随意变道的陋习不能有!交警提醒：文明出行，别将“车德”抛脑后

随意变道的陋习不能有!

交警提醒：文明出行，别将“车德”抛脑后

现状：5分钟8辆车强行变道
机动车随意变更车道，是一种极其危险的行为，轻则造成交通拥堵，重则容易引发交通事故。昨日，记者在花板桥、新路口等繁忙的交通路口调查采访，发现在我市道路交通中，机动车随意变道现象比较严重。
昨日上午11点35分，花板桥路口红灯亮起，金鹗中路上的汽车排起长龙。一辆白色小轿车在由东往西的直行车道上，见到直行和右拐的车道上车辆较多，驾驶员明显等得不耐烦，便开始在两个车道间左转右插，哪怕只能提前一个车位，驾驶员也不惜强行变道，其余车辆只能纷纷小心避让。
在巴陵中路新路口路段，大量汽车由东往西方向行驶，眼看右拐车道较空，一辆黑色小轿车连转向灯也不打，迅速驶上右车道。记者在该路段采访中发现，5分钟内有8辆车强行变道。
遇到随意变道或随意加塞的车辆，大多数车主都选择了忍让，等斜插过来或强行变道的车并进车道后，再跟着前行。部分车主反映，喜欢随意变道、随意加塞的车在路面上并不少见，有车主形象地称他们为马路上的“插队一族”。
“在这个群体中，甚至有些驾驶人视强行加塞、强行插队以及变道为炫耀技术的方式。”部分车主如是表示。出租车司机李路保坦言，出租车司机每天的拉客任务多，一遇到比较拥挤的路段，心里难免想“见缝插针”。
交警：随意变道隐藏很多危害
据市交警支队122事故处理大队统计，机动车追尾、刮蹭等交通事故，有30%是由变更车道引发的。据交警王志杰介绍，随意变更车道，看起来是一个不文明的驾驶习惯，却隐藏着很多危害。
王志杰说，在红绿灯路口等候时，常常有一些车辆从一个车道硬挤到另一个车道。可是这个时候，旁边的车子也不甘示弱，偏偏不让。这时，加塞的车子只能停在两个车道的中间，造成前后左右的车辆都无法正常行驶，引起交通拥堵。
很多加塞的车主都是为了赶时间，但加塞的车辆越多，秩序越乱。在混乱的交通秩序下，不但其他车辆会受到影响，那些加塞的车辆也常常被卡在中间，延误了时间。算起来，还不如老老实实排队来得快。
车辆随意变更车道，原车道内的通行秩序就会被打乱，甚至有些驾驶人在高速行车过程中，没有开启转向灯的习惯，有的在前后车距不够的情况下强行变更车道，造成后方车辆避让不及。尤其是对于满载货物的大货车来说，紧急制动成功率几乎为零，从而造成群死群伤的事故发生，给道路交通安全埋下了极大的安全隐患。
王志杰说，随意变更车道是一种交通违法行为，一种交通陋习，极易引发各类交通事故。只有人人都各行其道，才能保障交通秩序，才能有效避免各类事故的发生。
律师：每个司机都应反省自己行为
“成都打人男司机属于典型的‘路怒族’”。南湖交警大队大队长唐灿说，路怒族司机或许平时待人处事时都有礼有节，但一旦坐到车内，很容易因开车心情烦躁等原因，导致情绪失控，岳阳也经常发生“路怒族”开斗气车事件。
“路怒族”都有哪些表现？对此，唐灿列出了“路怒族”六大症状：开车“骂人”成常态；驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动；喜欢跟人“顶牛”，故意拦挡别人进入自己车道；开车时和不开车时脾气、情绪像两个人；前面车辆稍慢就不停鸣喇叭或打闪灯；危险驾驶，包括突然刹车或加速、跟车过近等。
心理专家李钟鹏在接受记者采访时表示，“路怒族”是一种常见的心理综合征，并不能算是严格意义上的心理疾病。一方面，司机在狭小幽闭的空间，容易产生焦虑，另一方面，开车时司机处于注意力高度集中状态，一旦发生突发状况，就会产生较大的情绪反应。
“一般情况下，司机骂两声就过去了，但有些司机，很有可能存在冲动控制障碍。”李钟鹏表示，像这样的司机其实是不建议开车的，因为一旦发生突发情况后，司机很难控制住自己的情绪。
湖南碧灏律师事务所律师李斌辉认为，在一味谴责男司机暴行，感叹“路怒症”的同时，也应该让每位司机都扪心自问，开车是否严格遵守了交通法规，提高了行车安全意识。要做到规范驾驶，增强驾驶员安全意识，提高驾考门槛是关键。《岳阳日报》2015.06.07报道 记者 彭雨琪